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3.2 創(chuàng)新背板、組件前板和電站應(yīng)用中氟碳涂料的技術(shù)發(fā)展
氟碳涂料除應(yīng)用在傳統(tǒng)高分子柔性背板上外,在創(chuàng)新背板、組件前板及電站逆變器、支架、接線(xiàn)盒等器件中也會(huì)更多的應(yīng)用,傳統(tǒng)氟碳涂料可提高被涂覆材料的耐候性,延長(zhǎng)材料的使用壽命。另外,一些新型氟碳涂料如超疏水納米氟碳涂料可使上述材料或器件保持極強(qiáng)的耐水性、耐沾污性及自清潔性,使創(chuàng)新背板、玻璃前板及電站有更好的自清潔能力。同時(shí),氟碳涂料經(jīng)過(guò)納米防冰雪添加劑改性,可降低冰雪與基體的粘結(jié)性,使材料具有明顯的抗結(jié)冰性能,避免出現(xiàn)背板、前板或電站組件在冬天霜凍條件下不能正常工作的情況,甚至可避免溫度極低時(shí)冰雪負(fù)載壓力過(guò)大使組件損壞的情況。在氟碳涂料技術(shù)及施工應(yīng)用技術(shù)的不斷進(jìn)步下,氟碳涂料將在光伏組件材料各個(gè)領(lǐng)域顯示越來(lái)越重要的作用。雙玻組件也將是氟碳涂料應(yīng)用的重要領(lǐng)域,如玻璃面板的鍍膜材料壽命短,長(zhǎng)時(shí)間戶(hù)外應(yīng)用后出現(xiàn)鍍膜層剝落、白化等。以氟碳涂料為基礎(chǔ)的玻璃鍍膜材料將對(duì)延長(zhǎng)鍍膜壽命,提高鍍膜玻璃的功能性帶來(lái)巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)氟碳涂料在傳統(tǒng)背板上的應(yīng)用解決了高分子柔性板背面的保護(hù)問(wèn)題。 在西北沙塵地區(qū)的應(yīng)用中發(fā)現(xiàn) FFC 四氟型材料的表面長(zhǎng)期應(yīng)用不積灰塵,帶來(lái)了風(fēng)自潔的效果。三氟型背板材料也可在功能助劑改性下獲得良好的自清潔效果,同樣的透明氟碳涂料技術(shù)可以滿(mǎn)足玻璃表面的自潔問(wèn)題。因此,從氟碳材料本身的特點(diǎn)出發(fā),結(jié)合涂氟工藝技術(shù)和裝備的進(jìn)步,將助力光伏新能源打開(kāi)材料功能化的創(chuàng)新之窗,拓展創(chuàng)新材料的應(yīng)用領(lǐng)域。
4 結(jié) 語(yǔ)
通過(guò)對(duì)光伏背板發(fā)展的技術(shù)歷史可以推斷未來(lái)背板市場(chǎng)還將是高分子柔性背板、玻璃背板和其他材質(zhì)背板共存的時(shí)代;傳統(tǒng)的以氟碳材料為耐候?qū)拥谋嘲鍛?yīng)用仍是市場(chǎng)主流;以氟碳涂料涂覆的背板將在傳統(tǒng)高分子柔性背板市場(chǎng)上占據(jù)重要位置。同時(shí)背板材料更加關(guān)注背板抗沙塵侵蝕能力與抗紫外能力的兼容性、背板的長(zhǎng)期阻隔性、抗應(yīng)力等力學(xué)性能、戶(hù)外應(yīng)用與實(shí)驗(yàn)測(cè)試緊密關(guān)聯(lián)性以及環(huán)境因素的影響;如何有效保護(hù)背板材料被影響、維護(hù)材料長(zhǎng)時(shí)間性能穩(wěn)定及背板材料特定環(huán)境應(yīng)用功能化是未來(lái)氟碳涂料的發(fā)展方向和挑戰(zhàn)。隨著涂氟技術(shù)和工藝、裝置技術(shù)的不斷進(jìn)步,氟碳涂料將在光伏電站等更多環(huán)節(jié)領(lǐng)域得以應(yīng)用。同時(shí),隨著國(guó)家對(duì)太陽(yáng)能新能源政策扶持力度的不斷加大,我國(guó)氟碳涂料技術(shù)將迎來(lái)更快的發(fā)展。
8、PVDF涂層氟碳彩鋼板卷-上海志辰實(shí)業(yè)有限公司
PVDF氟碳板,PVDF彩鋼板,氟碳彩涂板,氟碳彩鋼板,PVDF彩鋼卷,氟碳烤漆板,PVDF涂層板,聚偏氟乙烯板,鍍鋁鋅氟碳板,G345氟碳板
氟碳彩鋼板涂層學(xué)名聚偏氟乙烯,英文簡(jiǎn)稱(chēng)PVDF。氟碳彩鋼板為所有彩鋼板當(dāng)中的彩鋼板,主要體現(xiàn)在氟碳彩涂板的,抗氧化性,耐腐蝕性,耐酸堿性,耐溫差性,耐氣候性。從而達(dá)到耐久性。可以這么說(shuō),如果您的建筑環(huán)境比較特殊,如:化工廠(chǎng),沿海地區(qū),重工業(yè)污染區(qū),重酸,重堿區(qū),氟碳彩涂板是您的選擇,針對(duì)這些地區(qū),如果您氟碳板還是不能滿(mǎn)足您的要求,那就可以放棄使用彩鋼板了。
氟碳彩鋼卷很多的廠(chǎng)家都可以生產(chǎn),但是真正能稱(chēng)得上氟碳板的卻沒(méi)有幾家。氟碳彩鋼板必須達(dá)到含氟70%以上才能稱(chēng)之為氟碳彩鋼板,一此小的鋼廠(chǎng)告訴用戶(hù)所謂低氟的氟碳彩鋼板,那是明顯在的,他肯定就是拿普通的彩鋼板當(dāng)氟碳板給你,只是把價(jià)格抬高罷了。希望用戶(hù)千萬(wàn)不要聽(tīng)信。國(guó)內(nèi)真正能做氟碳板,并且達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的也就只有,上海寶鋼,寶鋼黃石,燁輝,博思格,聯(lián)合鐵鋼,馬鋼,等為數(shù)不多的幾家鋼廠(chǎng)。
正宗的氟碳彩鋼板,雙面鍍鋁鋅達(dá)到克以上,或是雙面熱鍍鋅達(dá)到220克以上,正面涂層5+20um,反面5+6um以上鋼廠(chǎng)一般可承諾20年的免維護(hù)使用質(zhì)量,也就是在20年內(nèi)不脫漆,不掉色,不龜列,不粉化,一般的環(huán)境氟碳彩鋼卷使用30-40年是沒(méi)問(wèn)題的。
上海志辰實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人:張振興
電話(huà):-
微:ZZX449309136或加手機(jī)
地址:上海市寶山區(qū)牡丹江路1242弄33802
:
我公司氟碳彩涂板庫(kù)存明細(xì)如下:
規(guī)格 產(chǎn)地 牌 價(jià)格 倉(cāng)庫(kù)
0.40*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-白灰 10450 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.40*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-鐵青灰 10450 運(yùn)輸公司寶富庫(kù) 0.4*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-磚紅 9860
0.43*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F咖啡色/普通聚酯-云白 10050 寶鋼物流三冠庫(kù)
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-海藍(lán) 9950 荷婷源庫(kù)
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏二氟乙烯-海藍(lán) 10 寶山區(qū)盛橋金屬加工廠(chǎng)七庫(kù)
0.51*1000C 寶鋼 TS350GD+Z 2/2聚偏氟乙烯-海藍(lán)/普通聚酯-云白 寶鋼物流三冠庫(kù)
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-帝王白 10
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-暗玉灰/普通聚酯-云白 9050 寶鋼物流8庫(kù)
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏二氟乙烯-F 雪白 10 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 氟碳-乳白 9650 泗塘庫(kù)
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-深鉛銀 9850 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1100C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-若鋁灰 8450 運(yùn)輸公司寶鉞庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 氟碳-海藍(lán) 10 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-海藍(lán) 8050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-銀色 10 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1氟碳-灰 10 荷婷源庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TDC51D+Z 2/1聚偏二氟乙烯-灰 8050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-華灰(中灰) 9700 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-帝王白 10 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳-寶鋼藍(lán) 10 釋辰庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-寶鋼藍(lán) 10 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.51*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 75/75 氟碳-寶鋼藍(lán) 7550
0.47*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1聚偏氟乙烯-骨白 10 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-骨白 10
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS300GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-骨白/普通聚酯-云白 6550
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白/普通聚酯-云白 9450
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白 9450 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白/普通聚酯-云白 7350
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 氟碳悅灰(接近中灰) 7050 寶鋼運(yùn)輸何婷源庫(kù)
0.53*1063C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 氟碳-淺青灰 8250 寶鋼物流8庫(kù)
0.57*1063C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-天山灰(顏色近) 8050 寶鋼小額站8庫(kù)
0.57*1200C 寶鋼 PPGL SSGRD50 CL1 2/2 聚偏氟乙烯-決明褐/普通聚酯-云白 8650
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯-白灰 10050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-海藍(lán) 10050 何婷源庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-海藍(lán) 10050
0.55*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-銀色 9400 寶鋼物流8庫(kù)
0.60*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-銀色 10050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F 9550 運(yùn)輸公司寶鉞庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F緋紅 10050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-骨白 10050
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 氟碳-骨白 10050 荷婷源庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F 敬白/普通聚酯-云白 9050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯華灰(中灰) 9650 寶鋼物流三冠庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-F富灰 9050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼協(xié)議卷 TS550GD+AZ 2/1聚偏氟乙烯-灰 7550 寶運(yùn)輸泰普庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-灰 9950
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 氟碳-灰 10050 運(yùn)輸公司寶富庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳-灰 10050 荷婷源庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-灰 10050 寶鋼物流三冠庫(kù)
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-閃金灰/普通聚酯-云白 8800
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯-深綠灰/普通聚酯-云白 9750
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-水仙綠/普通聚酯-云白 9350
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-淺青灰「顏色接近白灰】
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-帝王白 10050 寶鋼物流三冠庫(kù)
0.6*1175C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 75/75 A氟碳-帝王白 7950
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-淺青藍(lán) 8900 泗塘庫(kù)
0.6*1000C
針對(duì)在濕熱海洋環(huán)境下長(zhǎng)期服役的鐵路混凝土,設(shè)計(jì)了表面氟碳涂層成套體系,明確了涂層體系應(yīng)用技術(shù)要求,在此基礎(chǔ)上規(guī)范了施工措施并完善了質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,實(shí)現(xiàn)了涂層防護(hù)成套技術(shù)在相應(yīng)工況下的成功應(yīng)用。效益分析表明,涂層技術(shù)的應(yīng)用降低了鐵路混凝土的全壽命期維修費(fèi)用,兼具環(huán)保和社會(huì)效益。
關(guān)鍵詞 材料工程;鐵路混凝土;氟碳涂層;應(yīng)用技術(shù);海洋環(huán)境;耐久性
隨著我國(guó)對(duì)海洋開(kāi)發(fā)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,各類(lèi)碼頭、跨海大橋、人工島等海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量正在逐漸增加。鋼筋混凝土由于具有易澆注、耐沖擊、耐磨等優(yōu)良性能以及較低的工程造價(jià),成為進(jìn)行此類(lèi)設(shè)施建設(shè)的可以選擇形式。但鋼筋混凝土在海洋環(huán)境下服役時(shí)面臨著較嚴(yán)重的鋼筋銹蝕等腐蝕問(wèn)題,易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、失效,縮短結(jié)構(gòu)使用壽命[1]。為保證安全服役,必須對(duì)已發(fā)生腐蝕的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù),但技術(shù)難度與所需資金均十分巨大。因此,人們對(duì)處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下的鋼筋混凝土越來(lái)越多地采取事前防護(hù)措施以提升其耐久性,從而降低全壽命周期的成本[2-3]。
海南省處于典型的高溫、高濕、強(qiáng)腐蝕等多腐蝕因素耦合作用的海洋環(huán)境下,其區(qū)域內(nèi)鋼筋混凝土的腐蝕問(wèn)題更為突出,對(duì)效果顯著、實(shí)施簡(jiǎn)便、作用持久的混凝土耐久性提升技術(shù)措施的需求更加迫切。在諸多技術(shù)措施中,混凝土表面涂層技術(shù)為簡(jiǎn)單有效,不僅可以應(yīng)用到新建結(jié)構(gòu)上,還可以應(yīng)用于已有結(jié)構(gòu)的修復(fù)[4-8]。本文主要介紹成功應(yīng)用于新建海南西環(huán)鐵路提升混凝土耐久性的表面氟碳防腐蝕涂層技術(shù)。
1 工程概況
新建海南西環(huán)鐵路始于既有西環(huán)鐵路海口站,終于三亞站,線(xiàn)路走向沿海南西部沿海地段,正線(xiàn)全長(zhǎng)345 km,設(shè)計(jì)時(shí)速200 km,為I級(jí)雙線(xiàn)鐵路。在西環(huán)鐵路中段,位于海南省儋州市與昌江縣境內(nèi)的珠碧江雙線(xiàn)特大橋全長(zhǎng) 3 991 m,橋位與北部灣入海口不足5 km。由于海水倒灌影響,環(huán)境腐蝕作用異常嚴(yán)重,其中,氯鹽環(huán)境的作用等級(jí)為L(zhǎng)3,化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級(jí)為H4,鹽晶結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級(jí)為Y4,并存在大于Y4等級(jí)的高硫酸鹽含量的極端嚴(yán)重腐蝕環(huán)境,必須對(duì)相應(yīng)環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐蝕強(qiáng)化處理,提升混凝土耐久性。
2 氟碳涂層體系的應(yīng)用
2.1 體系設(shè)計(jì)
為提升混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性,防腐蝕涂層體系需要與混凝土基面具有良好的適應(yīng)性,并維持較長(zhǎng)的使用壽命。涂層體系一般由底漆+面漆或底漆+中間漆+面漆組成,各涂層分別承擔(dān)相應(yīng)功能并產(chǎn)生協(xié)同作用,達(dá)到有效避免外來(lái)腐蝕介質(zhì)破壞,從而保護(hù)混凝土結(jié)構(gòu)的目的[9]。
珠碧江雙線(xiàn)特大橋混凝土結(jié)構(gòu)的特殊性主要在于其結(jié)構(gòu)表面處于周期性的干濕交替狀態(tài),而且潮汐現(xiàn)象導(dǎo)致部分混凝土結(jié)構(gòu)只有很短的時(shí)間位于水面之上。這要求涂層體系具備一些特殊性能,特別是要求封閉底漆能夠在潮濕的混凝土表面涂裝,即除了具備潮濕基面固化的能力外,還需要潮濕混凝土基面具有良好的潤(rùn)濕性、滲透性、耐堿性和優(yōu)異的附著力。此外,中間漆應(yīng)具有良好的屏蔽性能,面漆應(yīng)具有優(yōu)異的耐候性,配套涂層之間還應(yīng)具有良好的相容性,并具備良好的復(fù)涂性。整體而言,作為濕熱海洋環(huán)境下混凝土的表面防護(hù)體系,應(yīng)具有良好的附著力,可防止水的滲透,耐常見(jiàn)化學(xué)制劑和生物附著,在寬廣的溫度范圍內(nèi)具有良好柔韌性等。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)對(duì)比與優(yōu)選,確定了TK系列滲透性環(huán)氧封閉底漆、柔性環(huán)氧云鐵中間漆和高耐候氟碳面漆的配套體系。該配套體系具有以下技術(shù)特點(diǎn):
1)涂層黏結(jié)性能佳。在涂料中采用了層間偶聯(lián)法,強(qiáng)化了涂層與基底之間以及各涂層之間的附著力,為整體涂層的長(zhǎng)效防護(hù)提供了保障。
2)涂層耐久性好。在基礎(chǔ)成膜物方面,選用了目前防腐蝕涂料中耐候性好的樹(shù)脂材料;在力學(xué)性能調(diào)控方面,采用了分子內(nèi)增韌技術(shù)以提高涂層力學(xué)性能,避免了涂層在服役過(guò)程中的小分子增塑劑遷移問(wèn)題,降低了涂層脆化風(fēng)險(xiǎn)。
2.2 技術(shù)要求
依據(jù)室內(nèi)加速試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)涂裝測(cè)試的結(jié)果,并綜合《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》(JT/T 695—2007)等技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求,對(duì)應(yīng)用的涂料及涂層性能指標(biāo)做出以下規(guī)定(見(jiàn)表1)。
表1 混凝土表面氟碳涂料及相應(yīng)涂層技術(shù)指標(biāo)
檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo) 準(zhǔn)檢驗(yàn)依據(jù)涂料及漆膜外觀滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)色卡的色差范圍 GB/T3181—2008漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)固體含量≥55% GB1725—1979涂料固化含量測(cè)定法可溶物含氟量≥24% HG/T3792—2005交聯(lián)型氟樹(shù)脂涂料附著力(拉開(kāi)法)≥6MPa GB/T5210—2006色漆和清漆拉開(kāi)法附著力試驗(yàn)表干時(shí)間(25℃)≤4h GB1728—1979漆膜、膩?zhàn)幽じ稍飼r(shí)間測(cè)定法實(shí)干時(shí)間(25℃)≤24h細(xì) 度≤35μm GB1724—1979涂料細(xì)度測(cè)定法柔韌性1mm GB1750—1979涂料流平性測(cè)定法沖擊強(qiáng)度≥50cm GB/T1732—1993漆膜耐沖擊測(cè)定法耐酸性(10%H2SO4)240h無(wú)異常 GB/T9274—1988色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測(cè)定耐堿性(10%NaOH)240h無(wú)異常抗氯離子滲透性(活動(dòng)涂層抗氯離子的滲透性試驗(yàn),30d)≤50×10-3mg/(cm2·d) JT/T695—2007混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐蝕技術(shù)條件耐磨性(1kg·500r)≤005g GB1768—1979漆膜耐磨性測(cè)定法抗拉強(qiáng)度≥10MPa GB/T528—2009硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定斷裂伸長(zhǎng)率≥100%耐紫外老化保光率(6000h)≥70% GB/T14522—2008機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料人工氣候老化試驗(yàn)方法熒光紫外燈
2.3 氟碳涂層體系配套方案
依據(jù)腐蝕環(huán)境作用等級(jí),并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與調(diào)整,確定了適用于高溫高濕強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境下的防腐蝕氟碳涂層體系配套方案,見(jiàn)表2。
表2 防腐蝕氟碳涂層體系配套方案
產(chǎn)品類(lèi)別涂裝道數(shù)干膜厚度/μm參考用量/(kg/m2)滲透性環(huán)氧封閉底漆240~60012~020環(huán)氧云鐵中間漆1~2100~150030~045氟碳面漆270~100025~035
3 施工措施
3.1 基底要求
混凝土基體表面狀態(tài)直接影響涂層與基面的附著力,進(jìn)而影響涂層的防護(hù)效果和壽命。涂裝前應(yīng)盡可能保證混凝土外表面處于面干狀態(tài)(表面含水量不宜大于6%),目測(cè)混凝土表面應(yīng)無(wú)潮濕痕跡,手觸時(shí)無(wú)潮濕感。混凝土養(yǎng)護(hù)齡期不少于28 d。
混凝土基體應(yīng)保持清潔,必須對(duì)混凝土進(jìn)行良好的基面處理。基面處理宜使用打磨機(jī)或噴砂工藝進(jìn)行清潔,徹底去除混凝土表面殘留的養(yǎng)護(hù)劑、水泥漿、尖角、碎屑、苔蘚、油污等污染物及其他松散附著物。打磨完成后,可以用高壓清潔淡水(壓力不小于20 MPa)對(duì)混凝土表面進(jìn)行清洗,清洗后應(yīng)自然干燥72 h。
當(dāng)混凝土基體有蜂窩、露石以及大于0.2 mm的裂縫時(shí),應(yīng)對(duì)基體進(jìn)行修補(bǔ),噴涂修補(bǔ)后混凝土基體的養(yǎng)護(hù)齡期不得少于14 d。
3.2 涂裝環(huán)境要求
噴涂時(shí)混凝土基體的表面溫度應(yīng)在4~40 ℃,并高于露點(diǎn)溫度至少3 ℃,環(huán)境的相對(duì)濕度不宜超過(guò)85%,現(xiàn)場(chǎng)不允許有明火,且保持通風(fēng)條件。環(huán)境溫度低于5 ℃或高于40 ℃,風(fēng)力大于4級(jí)或有降雨時(shí),不得施工。
3.3 涂裝過(guò)程要求
涂裝可采用刷涂、輥涂或噴涂方式進(jìn)行作業(yè)。涂裝過(guò)程應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:
1)涂料使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明的組分?jǐn)?shù)和配合比進(jìn)行混合。必要時(shí)可使用稀釋劑對(duì)涂料進(jìn)行稀釋?zhuān)♂寗┨砑颖壤坏贸^(guò)原涂料質(zhì)量的5%。
2)底涂涂裝時(shí)應(yīng)使混凝土表面達(dá)到飽和滲透狀態(tài),即混凝土表面應(yīng)能明顯觀察到底涂材料殘留的液膜。
3)涂裝時(shí)應(yīng)控制涂料用量,盡量避免流掛現(xiàn)象出現(xiàn)。
4)各涂層間的涂裝間隔時(shí)間不得超過(guò)48 h。
5)噴涂的空氣應(yīng)干凈,無(wú)油無(wú)水,空氣壓力控制在0.4~0.6 MPa。
6)涂裝過(guò)程中注意成品保護(hù),下道工序施工時(shí)要確保對(duì)上道工序的成品無(wú)損壞和污染。
7)各個(gè)涂層要涂裝到位,不得漏涂。
3.4 養(yǎng)護(hù)
為避免涂裝效果受到影響,混凝土結(jié)構(gòu)表面涂裝完畢后6 h內(nèi)不得直接與水接觸。
4 質(zhì)量評(píng)價(jià)
當(dāng)施工結(jié)束后,應(yīng)對(duì)涂層的厚度和附著力進(jìn)行測(cè)定[10],以衡量涂層的施工質(zhì)量。具體如下:
1)涂裝完成后7 d,應(yīng)進(jìn)行涂層干膜厚度測(cè)定。涂層體系總干膜平均厚度應(yīng)≥210 μm,總干膜小厚度應(yīng)≥189 μm。當(dāng)不符合上述要求時(shí),應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行局部或全面補(bǔ)涂,直至達(dá)到要求的厚度。涂層厚度檢測(cè)應(yīng)符合“90-10”原則,即允許有10%的讀數(shù)低于規(guī)定值,但每一單獨(dú)讀數(shù)不得低于規(guī)定值的90%。
2)涂裝完成后7 d,應(yīng)使用膠帶法進(jìn)行涂層附著力檢測(cè)。在確保涂層表面清潔的情況下,在涂層表面做2道切口,每道約40 mm長(zhǎng),2道切口以較小的30°~45°角在其中心附近相交。做切口時(shí),使用直尺并均勻透過(guò)涂層一直用力切到底材上。按均勻速度撕下一段黏結(jié)強(qiáng)度為(10±1)N/25 mm的膠粘帶,除去前面一段,前后剪下約75 mm的膠粘帶。把該膠粘帶的中心點(diǎn)放在切口的交點(diǎn)上,并沿著較小的角向同一方向延伸。用手指將切口區(qū)域內(nèi)的膠粘帶弄平。透明膠粘帶下的顏色可以用來(lái)表示膠粘帶與涂層是否已完全粘牢。在貼上膠粘帶5 min內(nèi),拿住膠粘帶懸空的一端,并將其翻轉(zhuǎn)到盡可能接近180°的位置上,迅速地將膠粘帶撕下。檢查切口區(qū)域的涂層與混凝土基底或與前一道涂層分離的情況,分離程度在任一邊上≤1.6 mm為合格。
5 效益分析
5.1 經(jīng)濟(jì)效益
采用本技術(shù)時(shí)建造成本會(huì)有所提高,但相比于涂層材料的費(fèi)用而言,結(jié)構(gòu)自身受到腐蝕而造成的維修和更新費(fèi)用更為巨大。在嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下,未經(jīng)防腐蝕處理的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有效
氟碳涂料是以氟樹(shù)脂為成膜物質(zhì)的涂料,由于在氟樹(shù)脂大分子鏈中F-C鍵的存在,使得用氟樹(shù)脂為基料配成的氟樹(shù)脂涂料具有許多優(yōu)異的性能,如超耐氣候老化性、超耐化學(xué)腐蝕性等。其穩(wěn)定性比市面上流行的聚氨酯、有機(jī)硅、丙烯酸樹(shù)脂涂料優(yōu)越,在許多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。
氟碳涂料形成的涂層通常有以下優(yōu)點(diǎn):
·不粘性能或防粘性能,易清洗;
·表面張力小,自潤(rùn)滑性能與低摩擦性能優(yōu)異;
·憎油憎水性能,不污染設(shè)備內(nèi)的物料等;
·涂層衛(wèi)生,耐溫性好;
·化學(xué)穩(wěn)定性高,耐候性能、介電性能和耐熱性能突出。
當(dāng)然,由于氟樹(shù)脂以及氟碳涂料的品種多樣性,造成不同類(lèi)型的氟碳涂料形成的涂層在性能上各有不同側(cè)重點(diǎn)。
二、氟碳涂料的類(lèi)型有哪些?
1、 從狀態(tài)來(lái)分,有液體狀的和粉末狀的,其中液體狀的又分為溶劑型(油性)和水性(水分散型)的;
2、 從成膜基料氟樹(shù)脂的類(lèi)型來(lái)分,有以下幾種:
①、PTFE型
PTFE型即聚四氟乙烯型,也常衩稱(chēng)為“鐵氟龍、特氟龍、teflon、特氟隆”,有液體分散體型的,也有粉末型的。一般被用作不粘涂層或易清潔涂料,表面自清潔性非常好,粘附的污物容易清洗。涂層抗酸抗堿、耐各種有機(jī)溶劑、耐高溫、摩擦系數(shù)非常低,主要用于炊具(如不粘鍋)、化工操作設(shè)備內(nèi)壁、電熨斗等。
這類(lèi)涂料涂于工件表面后,通常需要300℃以上高溫熔融燒結(jié)成膜。
②、PVDF型
主要成膜樹(shù)脂為聚偏氟乙烯樹(shù)脂+熱塑性丙烯酸樹(shù)脂,有液體分散體型的,也有粉末型的。該類(lèi)涂料具有超強(qiáng)耐候性,具體表現(xiàn)壽命長(zhǎng)、不褪色、無(wú)污染和耐老化等。常用于建筑外裝飾鋁幕墻板和鋁型材。
這類(lèi)涂料涂于工件表面后,通常需要230℃以上高溫?zé)崛鄢赡ぁK砸脖环Q(chēng)為熱熔型氟樹(shù)脂(PVDF)涂料,目前有相關(guān)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T3793—2005。
③、FEVE型
目前市場(chǎng)上的液體狀的FEVE型氟碳涂料從成膜氟樹(shù)脂上主要有兩類(lèi),一類(lèi)為三氟氯乙烯和烷基乙烯基醚(酯)的共聚物(常被稱(chēng)為:三氟型);另一關(guān)為四氟乙烯/乙烯基單體的共聚物(常被稱(chēng)為:四氟型)。這兩種氟樹(shù)脂分子鏈上都含在羥基,可用異氰酸酯或氨基與羥基反應(yīng)而交聯(lián)固化。如采用非封閉異氰酸酯作為固化劑則可常溫交聯(lián)固化,可用于重防腐領(lǐng)域,在鋼結(jié)構(gòu)、橋梁防腐方面應(yīng)用為廣泛,是目前防腐涂料中**涂料產(chǎn)品,也可用于建筑外墻等。而若采用封閉異氰酸酯或氨基固化劑則需烘烤固化型的氟碳涂料。目前有相關(guān)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《HG/T3792-2014交聯(lián)型氟樹(shù)脂涂料》。-/gjdfhe/-
