8、PVDF涂層氟碳彩鋼板卷-上海志辰實業(yè)有限公司

PVDF氟碳板，PVDF彩鋼板，氟碳彩涂板，氟碳彩鋼板，PVDF彩鋼卷，氟碳烤漆板，PVDF涂層板，聚偏氟乙烯板，鍍鋁鋅氟碳板，G345氟碳板

氟碳彩鋼板涂層學名聚偏氟乙烯，英文簡稱PVDF。氟碳彩鋼板為所有彩鋼板當中的彩鋼板，主要體現(xiàn)在氟碳彩涂板的，抗氧化性，耐腐蝕性，耐酸堿性，耐溫差性，耐氣候性。從而達到耐久性。可以這么說，如果您的建筑環(huán)境比較特殊，如：化工廠，沿海地區(qū)，重工業(yè)污染區(qū)，重酸，重堿區(qū)，氟碳彩涂板是您的選擇，針對這些地區(qū)，如果您氟碳板還是不能滿足您的要求，那就可以放棄使用彩鋼板了。

氟碳彩鋼卷很多的廠家都可以生產(chǎn)，但是真正能稱得上氟碳板的卻沒有幾家。氟碳彩鋼板必須達到含氟70%以上才能稱之為氟碳彩鋼板，一此小的鋼廠告訴用戶所謂低氟的氟碳彩鋼板，那是明顯在的，他肯定就是拿普通的彩鋼板當氟碳板給你，只是把價格抬高罷了。希望用戶千萬不要聽信。國內(nèi)真正能做氟碳板，并且達到標準的也就只有，上海寶鋼，寶鋼黃石，燁輝，博思格，聯(lián)合鐵鋼，馬鋼，等為數(shù)不多的幾家鋼廠。

正宗的氟碳彩鋼板，雙面鍍鋁鋅達到克以上，或是雙面熱鍍鋅達到220克以上，正面涂層5+20um,反面5+6um以上鋼廠一般可承諾20年的免維護使用質(zhì)量，也就是在20年內(nèi)不脫漆，不掉色，不龜列，不粉化，一般的環(huán)境氟碳彩鋼卷使用30-40年是沒問題的。
上海志辰實業(yè)有限公司
聯(lián)系人：張振興
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微：ZZX449309136或加手機
地址：上海市寶山區(qū)牡丹江路1242弄33802
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我公司氟碳彩涂板庫存明細如下：

規(guī)格 產(chǎn)地 牌 價格 倉庫
0.40*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-白灰 10450 運輸公司寶富庫
0.40*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-鐵青灰 10450 運輸公司寶富庫 0.4*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-磚紅 9860
0.43*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-Ｆ咖啡色/普通聚酯-云白 10050 寶鋼物流三冠庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-海藍 9950 荷婷源庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏二氟乙烯-海藍 10 寶山區(qū)盛橋金屬加工廠七庫
0.51*1000C 寶鋼 TS350GD+Z 2/2聚偏氟乙烯-海藍/普通聚酯-云白 寶鋼物流三冠庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-帝王白 10
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-暗玉灰/普通聚酯-云白 9050 寶鋼物流8庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏二氟乙烯-F 雪白 10 運輸公司寶富庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 氟碳-乳白 9650 泗塘庫
0.5*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-深鉛銀 9850 運輸公司寶富庫
0.5*1100C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-若鋁灰 8450 運輸公司寶鉞庫
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 氟碳－海藍 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-海藍 8050 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-銀色 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1氟碳-灰 10 荷婷源庫
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TDC51D+Z 2/1聚偏二氟乙烯-灰 8050 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-華灰(中灰） 9700 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-帝王白 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳-寶鋼藍 10 釋辰庫
0.5*1200C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-寶鋼藍 10 運輸公司寶富庫
0.51*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 2/2 75/75 氟碳-寶鋼藍 7550
0.47*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1聚偏氟乙烯-骨白 10 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-骨白 10
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS300GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-骨白/普通聚酯-云白 6550
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白/普通聚酯-云白 9450
0.5*1200C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白 9450 運輸公司寶富庫
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 THC500/550CPD+AZ 2/2聚偏氟乙烯-石白/普通聚酯-云白 7350
0.5*1200C 寶鋼協(xié)議卷 TS350GD+AZ 氟碳悅灰（接近中灰） 7050 寶鋼運輸何婷源庫
0.53*1063C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 氟碳-淺青灰 8250 寶鋼物流8庫
0.57*1063C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-天山灰（顏色近） 8050 寶鋼小額站8庫
0.57*1200C 寶鋼 PPGL SSGRD50 CL1 2/2 聚偏氟乙烯-決明褐/普通聚酯-云白 8650
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯-白灰 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-海藍 10050 何婷源庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-海藍 10050
0.55*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-銀色 9400 寶鋼物流8庫
0.60*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-銀色 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 THC500/550CPD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F 9550 運輸公司寶鉞庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F緋紅 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-骨白 10050
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 氟碳-骨白 10050 荷婷源庫
0.6*1000C 寶鋼 TS350GD+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-F 敬白/普通聚酯-云白 9050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯華灰(中灰） 9650 寶鋼物流三冠庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏二氟乙烯-F富灰 9050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼協(xié)議卷 TS550GD+AZ 2/1聚偏氟乙烯-灰 7550 寶運輸泰普庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏二氟乙烯-灰 9950
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 氟碳－灰 10050 運輸公司寶富庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 氟碳-灰 10050 荷婷源庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-灰 10050 寶鋼物流三冠庫
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-閃金灰/普通聚酯-云白 8800
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/2 聚偏氟乙烯-深綠灰/普通聚酯-云白 9750
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-水仙綠/普通聚酯-云白 9350
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 聚偏氟乙烯-淺青灰「顏色接近白灰】
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+Z 2/1 聚偏氟乙烯-帝王白 10050 寶鋼物流三冠庫
0.6*1175C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/1 75/75 A氟碳-帝王白 7950
0.6*1000C 寶鋼 TDC51D+AZ 2/2 聚偏氟乙烯-淺青藍 8900 泗塘庫
0.6*1000C

檢驗項目標 準檢驗依據(jù)涂料及漆膜外觀滿足標準色卡的色差范圍 GB/T3181—2008漆膜顏色標準固體含量≥55% GB1725—1979涂料固化含量測定法可溶物含氟量≥24% HG/T3792—2005交聯(lián)型氟樹脂涂料附著力(拉開法)≥6MPa GB/T5210—2006色漆和清漆拉開法附著力試驗表干時間(25℃)≤4h GB1728—1979漆膜、膩子膜干燥時間測定法實干時間(25℃)≤24h細 度≤35μm GB1724—1979涂料細度測定法柔韌性1mm GB1750—1979涂料流平性測定法沖擊強度≥50cm GB/T1732—1993漆膜耐沖擊測定法耐酸性(10%H2SO4)240h無異常 GB/T9274—1988色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測定耐堿性(10%NaOH)240h無異常抗氯離子滲透性(活動涂層抗氯離子的滲透性試驗，30d)≤50×10-3mg/(cm2·d) JT/T695—2007混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐蝕技術(shù)條件耐磨性(1kg·500r)≤005g GB1768—1979漆膜耐磨性測定法抗拉強度≥10MPa GB/T528—2009硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定斷裂伸長率≥100%耐紫外老化保光率(6000h)≥70% GB/T14522—2008機械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料人工氣候老化試驗方法熒光紫外燈

2.3 氟碳涂層體系配套方案

依據(jù)腐蝕環(huán)境作用等級，并經(jīng)現(xiàn)場測試與調(diào)整，確定了適用于高溫高濕強腐蝕海洋環(huán)境下的防腐蝕氟碳涂層體系配套方案，見表2。

表2 防腐蝕氟碳涂層體系配套方案


產(chǎn)品類別涂裝道數(shù)干膜厚度/μm參考用量/(kg/m2)滲透性環(huán)氧封閉底漆240～60012～020環(huán)氧云鐵中間漆1～2100～150030～045氟碳面漆270～100025～035

3 施工措施
3.1 基底要求



氟碳彩鋼板基板類型(鍍層種類】和鍍層重量主要依據(jù)用途、環(huán)境腐蝕性、使用壽命和耐久性等因素進行選擇。防腐是彩涂板的主要功能之一,鍍層種類和鍍層重量是影響彩涂板耐腐蝕性的主要因素。由于建筑用彩涂板通常直接暴露在大氣環(huán)境中,因此通常選擇耐腐蝕性好、鍍層厚的熱鍍鋅板和熱鍍鋁鋅板等基板。另外,不同種類鍍層的耐腐蝕性也不同,例如,在相同鍍層厚度的情況下,熱鍍鋁鋅鍍層的耐腐蝕性高于熱鍍鋅鍍層。此外,耐腐蝕性通常隨鍍層重量的增加而提高,因此可以通過使用耐腐蝕性高的基板和/或增加鍍層重量的方法提高彩涂板的耐腐蝕性。例如在工業(yè)污染嚴重和沿海潮濕地區(qū),通常使用140/140的熱鍍鋅板或75/75的熱鍍鋁鋅板不同鍍層種類鋼板的切邊耐腐蝕性存在差異,這一點也應引起注意。除此之外,使用壽命、耐久性也是選材時不可忽視的重要因素,如要求使用壽命長、耐久性高時,應選用耐腐蝕性好或鍍層重量大的基板正面涂層性能的選擇正面涂層性能的選擇主要指涂料種類、涂層厚度、涂層色差
涂層光澤、涂層硬度、涂層柔韌性/附著力、涂層耐久性和其他性能的選擇。

針對在濕熱海洋環(huán)境下長期服役的鐵路混凝土，設(shè)計了表面氟碳涂層成套體系，明確了涂層體系應用技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上規(guī)范了施工措施并完善了質(zhì)量評價體系，實現(xiàn)了涂層防護成套技術(shù)在相應工況下的成功應用。效益分析表明，涂層技術(shù)的應用降低了鐵路混凝土的全壽命期維修費用，兼具環(huán)保和社會效益。
關(guān)鍵詞 材料工程;鐵路混凝土；氟碳涂層；應用技術(shù)；海洋環(huán)境；耐久性
隨著我國對海洋開發(fā)規(guī)模的不斷擴大，各類碼頭、跨海大橋、人工島等海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量正在逐漸增加。鋼筋混凝土由于具有易澆注、耐沖擊、耐磨等優(yōu)良性能以及較低的工程造價，成為進行此類設(shè)施建設(shè)的可以選擇形式。但鋼筋混凝土在海洋環(huán)境下服役時面臨著較嚴重的鋼筋銹蝕等腐蝕問題，易導致結(jié)構(gòu)開裂、失效，縮短結(jié)構(gòu)使用壽命[1]。為保證安全服役，必須對已發(fā)生腐蝕的結(jié)構(gòu)進行修復，但技術(shù)難度與所需資金均十分巨大。因此，人們對處于嚴重腐蝕環(huán)境下的鋼筋混凝土越來越多地采取事前防護措施以提升其耐久性，從而降低全壽命周期的成本[2-3]。
海南省處于典型的高溫、高濕、強腐蝕等多腐蝕因素耦合作用的海洋環(huán)境下，其區(qū)域內(nèi)鋼筋混凝土的腐蝕問題更為突出，對效果顯著、實施簡便、作用持久的混凝土耐久性提升技術(shù)措施的需求更加迫切。在諸多技術(shù)措施中，混凝土表面涂層技術(shù)較為簡單有效，不僅可以應用到新建結(jié)構(gòu)上，還可以應用于已有結(jié)構(gòu)的修復[4-8]。本文主要介紹成功應用于新建海南西環(huán)鐵路提升混凝土耐久性的表面氟碳防腐蝕涂層技術(shù)。
1 工程概況
新建海南西環(huán)鐵路始于既有西環(huán)鐵路海口站，終于三亞站，線路走向沿海南西部沿海地段，正線全長345 km，設(shè)計時速200 km，為I級雙線鐵路。在西環(huán)鐵路中段，位于海南省儋州市與昌江縣境內(nèi)的珠碧江雙線特大橋全長 3 991 m，橋位與北部灣入海口不足5 km。由于海水倒灌影響，環(huán)境腐蝕作用異常嚴重，其中，氯鹽環(huán)境的作用等級為L3，化學侵蝕環(huán)境的作用等級為H4，鹽晶結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級為Y4，并存在大于Y4等級的高硫酸鹽含量的極端嚴重腐蝕環(huán)境，必須對相應環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)進行防腐蝕強化處理，提升混凝土耐久性。
2 氟碳涂層體系的應用
2.1 體系設(shè)計
為提升混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性，防腐蝕涂層體系需要與混凝土基面具有良好的適應性，并維持較長的使用壽命。涂層體系一般由底漆+面漆或底漆+中間漆+面漆組成，各涂層分別承擔相應功能并產(chǎn)生協(xié)同作用，達到有效避免外來腐蝕介質(zhì)破壞，從而保護混凝土結(jié)構(gòu)的目的[9]。
珠碧江雙線特大橋混凝土結(jié)構(gòu)的特殊性主要在于其結(jié)構(gòu)表面處于周期性的干濕交替狀態(tài)，而且潮汐現(xiàn)象導致部分混凝土結(jié)構(gòu)只有很短的時間位于水面之上。這要求涂層體系具備一些特殊性能，特別是要求封閉底漆能夠在潮濕的混凝土表面涂裝，即除了具備潮濕基面固化的能力外，還需要潮濕混凝土基面具有良好的潤濕性、滲透性、耐堿性和優(yōu)異的附著力。此外，中間漆應具有良好的屏蔽性能，面漆應具有優(yōu)異的耐候性，配套涂層之間還應具有良好的相容性，并具備良好的復涂性。整體而言，作為濕熱海洋環(huán)境下混凝土的表面防護體系，應具有良好的附著力，可防止水的滲透，耐常見化學制劑和生物附著，在寬廣的溫度范圍內(nèi)具有良好柔韌性等。
經(jīng)現(xiàn)場試驗對比與優(yōu)選，確定了TK系列滲透性環(huán)氧封閉底漆、柔性環(huán)氧云鐵中間漆和高耐候氟碳面漆的配套體系。該配套體系具有以下技術(shù)特點：
1)涂層黏結(jié)性能佳。在涂料中采用了層間偶聯(lián)法，強化了涂層與基底之間以及各涂層之間的附著力，為整體涂層的長效防護提供了保障。
2)涂層耐久性好。在基礎(chǔ)成膜物方面，選用了目前防腐蝕涂料中耐候性較好的樹脂材料；在力學性能調(diào)控方面，采用了分子內(nèi)增韌技術(shù)以提高涂層力學性能，避免了涂層在服役過程中的小分子增塑劑遷移問題，降低了涂層脆化風險。
2.2 技術(shù)要求
依據(jù)室內(nèi)加速試驗及現(xiàn)場涂裝測試的結(jié)果，并綜合《混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐技術(shù)條件》(JT/T 695—2007)等技術(shù)規(guī)范的相關(guān)要求，對應用的涂料及涂層性能指標做出以下規(guī)定(見表1)。
表1 混凝土表面氟碳涂料及相應涂層技術(shù)指標
檢驗項目標 準檢驗依據(jù)涂料及漆膜外觀滿足標準色卡的色差范圍 GB/T3181—2008漆膜顏色標準固體含量≥55% GB1725—1979涂料固化含量測定法可溶物含氟量≥24% HG/T3792—2005交聯(lián)型氟樹脂涂料附著力(拉開法)≥6MPa GB/T5210—2006色漆和清漆拉開法附著力試驗表干時間(25℃)≤4h GB1728—1979漆膜、膩子膜干燥時間測定法實干時間(25℃)≤24h細 度≤35μm GB1724—1979涂料細度測定法柔韌性1mm GB1750—1979涂料流平性測定法沖擊強度≥50cm GB/T1732—1993漆膜耐沖擊測定法耐酸性(10%H2SO4)240h無異常 GB/T9274—1988色漆和清漆耐液體介質(zhì)的測定耐堿性(10%NaOH)240h無異常抗氯離子滲透性(活動涂層抗氯離子的滲透性試驗，30d)≤50×10-3mg/(cm2·d) JT/T695—2007混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表面涂層防腐蝕技術(shù)條件耐磨性(1kg·500r)≤005g GB1768—1979漆膜耐磨性測定法抗拉強度≥10MPa GB/T528—2009硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定斷裂伸長率≥100%耐紫外老化保光率(6000h)≥70% GB/T14522—2008機械工業(yè)產(chǎn)品用塑料、涂料、橡膠材料人工氣候老化試驗方法熒光紫外燈
2.3 氟碳涂層體系配套方案
依據(jù)腐蝕環(huán)境作用等級，并經(jīng)現(xiàn)場測試與調(diào)整，確定了適用于高溫高濕強腐蝕海洋環(huán)境下的防腐蝕氟碳涂層體系配套方案，見表2。
表2 防腐蝕氟碳涂層體系配套方案
產(chǎn)品類別涂裝道數(shù)干膜厚度/μm參考用量/(kg/m2)滲透性環(huán)氧封閉底漆240～60012～020環(huán)氧云鐵中間漆1～2100～150030～045氟碳面漆270～100025～035
3 施工措施
3.1 基底要求
混凝土基體表面狀態(tài)直接影響涂層與基面的附著力，進而影響涂層的防護效果和壽命。涂裝前應盡可能保證混凝土外表面處于面干狀態(tài)(表面含水量不宜大于6%)，目測混凝土表面應無潮濕痕跡，手觸時無潮濕感。混凝土養(yǎng)護齡期不少于28 d。
混凝土基體應保持清潔，必須對混凝土進行良好的基面處理。基面處理宜使用打磨機或噴砂工藝進行清潔，徹底去除混凝土表面殘留的養(yǎng)護劑、水泥漿、尖角、碎屑、苔蘚、油污等污染物及其他松散附著物。打磨完成后，可以用高壓清潔淡水(壓力不小于20 MPa)對混凝土表面進行清洗，清洗后應自然干燥72 h。
當混凝土基體有蜂窩、露石以及大于0.2 mm的裂縫時，應對基體進行修補，噴涂修補后混凝土基體的養(yǎng)護齡期不得少于14 d。
3.2 涂裝環(huán)境要求
噴涂時混凝土基體的表面溫度應在4～40 ℃，并高于露點溫度至少3 ℃，環(huán)境的相對濕度不宜超過85%，現(xiàn)場不允許有明火，且保持通風條件。環(huán)境溫度低于5 ℃或高于40 ℃，風力大于4級或有降雨時，不得施工。
3.3 涂裝過程要求
涂裝可采用刷涂、輥涂或噴涂方式進行作業(yè)。涂裝過程應滿足以下要求：
1)涂料使用時應嚴格按照產(chǎn)品說明的組分數(shù)和配合比進行混合。必要時可使用稀釋劑對涂料進行稀釋，稀釋劑添加比例不得超過原涂料質(zhì)量的5%。
2)底涂涂裝時應使混凝土表面達到飽和滲透狀態(tài)，即混凝土表面應能明顯觀察到底涂材料殘留的液膜。
3)涂裝時應控制涂料用量，盡量避免流掛現(xiàn)象出現(xiàn)。
4)各涂層間的涂裝間隔時間不得超過48 h。
5)噴涂的空氣應干凈，無油無水，空氣壓力控制在0.4～0.6 MPa。
6)涂裝過程中注意成品保護，下道工序施工時要確保對上道工序的成品無損壞和污染。
7)各個涂層要涂裝到位，不得漏涂。
3.4 養(yǎng)護
為避免涂裝效果受到影響，混凝土結(jié)構(gòu)表面涂裝完畢后6 h內(nèi)不得直接與水接觸。
4 質(zhì)量評價
當施工結(jié)束后，應對涂層的厚度和附著力進行測定[10]，以衡量涂層的施工質(zhì)量。具體如下：
1)涂裝完成后7 d，應進行涂層干膜厚度測定。涂層體系總干膜平均厚度應≥210 μm，總干膜較小厚度應≥189 μm。當不符合上述要求時，應根據(jù)情況進行局部或全面補涂，直至達到要求的厚度。涂層厚度檢測應符合“90-10”原則，即允許有10%的讀數(shù)低于規(guī)定值，但每一單獨讀數(shù)不得低于規(guī)定值的90%。
2)涂裝完成后7 d，應使用膠帶法進行涂層附著力檢測。在確保涂層表面清潔的情況下，在涂層表面做2道切口，每道約40 mm長，2道切口以較小的30°～45°角在其中心附近相交。做切口時，使用直尺并均勻透過涂層一直用力切到底材上。按均勻速度撕下一段黏結(jié)強度為(10±1)N/25 mm的膠粘帶，除去較前面一段，前后剪下約75 mm的膠粘帶。把該膠粘帶的中心點放在切口的交點上，并沿著較小的角向同一方向延伸。用手指將切口區(qū)域內(nèi)的膠粘帶弄平。透明膠粘帶下的顏色可以用來表示膠粘帶與涂層是否已完全粘牢。在貼上膠粘帶5 min內(nèi)，拿住膠粘帶懸空的一端，并將其翻轉(zhuǎn)到盡可能接近180°的位置上，迅速地將膠粘帶撕下。檢查切口區(qū)域的涂層與混凝土基底或與前一道涂層分離的情況，分離程度在任一邊上≤1.6 mm為合格。
5 效益分析
5.1 經(jīng)濟效益
采用本技術(shù)時建造成本會有所提高，但相比于涂層材料的費用而言，結(jié)構(gòu)自身受到腐蝕而造成的維修和更新費用更為巨大。在嚴重腐蝕環(huán)境下，未經(jīng)防腐蝕處理的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有效

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