彩鋼板，是指彩涂鋼板，彩涂鋼板是一種帶有有機(jī)涂層的鋼板。彩鋼板分為單板、彩鋼復(fù)合板、樓承板等。廣泛使用于大型公共建筑、公共廠房、活動(dòng)板房、及集成房屋的墻面和屋面。
寶鋼股份公司對(duì)用戶(hù)承諾如下,我公司彩涂機(jī)組生產(chǎn)的面漆涂料為氟碳(聚偏氟乙烯的彩涂板卷自出廠后20年內(nèi),在正常儲(chǔ)運(yùn)和使用條件下涂層變化不超過(guò)如下范圍涂層表面不起皮、開(kāi)裂及龜裂2.色差(涂層顏色變化)△E-5個(gè)色差單位( Hunter?制),試驗(yàn)及評(píng)定辦法按ASTM D2244-1993執(zhí)行。
粉化率不超過(guò)8級(jí),試驗(yàn)及評(píng)定辦法按 ASTM D4214-1998執(zhí)行。
特別說(shuō)明
正常儲(chǔ)運(yùn)和使用條件的含義如下:
1.在通常的氣候條件。
2.作為屋面的涂層板坡度不小于10度。
涂層表面不能有損傷或被修補(bǔ)過(guò)。
4.使用環(huán)境距離重工業(yè)區(qū)和海岸線1000米以外
涂層表面不能長(zhǎng)時(shí)間有腐蝕性異物存在。
6.較終建筑物位于中國(guó)境內(nèi)。
特別提示:
為保證利益方的權(quán)益,建議用戶(hù)在現(xiàn)場(chǎng)板取A4紙大小的樣板進(jìn)行封存,并經(jīng)寶鋼股份公司和用戶(hù)雙方簽字確認(rèn),由用戶(hù)保存于室內(nèi)以此作為標(biāo)準(zhǔn)板。
其它:
如出現(xiàn)保證內(nèi)容及保證條件以外的情況,寶鋼股份公司與用戶(hù)友好協(xié)商解決。
一、氟碳彩鋼板的定義：
氟碳彩鋼板是使用PVDF氟碳樹(shù)酯的氟碳涂料涂裝在金屬板上，再經(jīng)高溫烘烤做成的金屬烤漆涂
二、氟碳彩鋼板的特點(diǎn)
1.具有超常的穩(wěn)定性，在酸堿及污染嚴(yán)重的環(huán)境中能保持各項(xiàng)性能的穩(wěn)定。
2.卓越的耐久性，氟碳彩鋼板在室外20年仍能保持良好的顏色喝。
3.優(yōu)異的加工性能，涂裝后的彩板具有高柔韌性，耐沖擊性，還可進(jìn)行后壓花處理。
三、氟碳涂料的歷史
1.氟碳涂料早開(kāi)發(fā)于1961年，1965年正式進(jìn)入市場(chǎng)，早期主要用于核電站等重大工程，后來(lái)
擴(kuò)展到高級(jí)商業(yè)建筑和公共建筑。近年來(lái)使用越來(lái)越廣。
2.目前，美國(guó)占60%的使用量，歐洲占10%，亞洲占30%（主要集中在日本和南韓），近年來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也逐步認(rèn)識(shí)
到其優(yōu)異性能，也越來(lái)越廣泛地采用該產(chǎn)品。
四、氟碳彩涂板的用途
氟碳彩板主要用于室內(nèi)外需要長(zhǎng)久保護(hù)并始終維持原有顏色的建筑物，特別是高級(jí)建筑或者惡劣環(huán)境下的建筑物。如公共設(shè)施，機(jī)場(chǎng)，商業(yè)或辦公大廈，超級(jí)市場(chǎng)，工業(yè)廠房，機(jī)庫(kù)和糧庫(kù)等等。
五、氟碳涂料的生產(chǎn)
為保證涂料廠生產(chǎn)出合格的氟碳涂料，PVDF氟碳樹(shù)酯供應(yīng)商只給那些能夠保證生產(chǎn)出優(yōu)異氟碳涂料產(chǎn)品的涂料商發(fā)放購(gòu)買(mǎi)許可證從而保證PVDF氟碳涂層的崇高質(zhì)量和聲譽(yù)，如在美國(guó)只有麗利公司等5家涂料商具有Kynar500氟碳樹(shù)酯的許可證。同樣，涂層廠必須達(dá)到涂料商的技術(shù)要求，才能得到涂料供應(yīng)商的使用許可證書(shū)，從而購(gòu)買(mǎi)氟碳涂料。樹(shù)酯和涂料的許可證制度，在幾十年的時(shí)間內(nèi)保證了氟碳涂層的質(zhì)量，確保了終用戶(hù)的根本利益。
六、氟碳涂料只要指標(biāo)涂料中氟碳樹(shù)酯含量：≥70%
比重：1.20±0.1kg/公斤
涂布量：330㎡/公斤（以干膜1um計(jì)）
固含量：42±2%（重量），38±2%（體積）
包裝粘度：100~120秒
PMT:249~254℃
耐鹽霧試驗(yàn)：>1000小時(shí)
MEK：>150次
T彎：0~1T
反向沖擊：>9J
度：（60°）：15~40%
鉛筆硬度：>F
七、氟碳涂料涂裝條件
1.涂裝前避免基板的污染和化涂膜的損傷
2.嚴(yán)格控制涂裝室的清潔度
3.保持上機(jī)粘度的穩(wěn)定
4.配套底漆可使用聚氨酯底漆和環(huán)氧底漆
5.可采用兩輥的方式涂裝
6.涂裝時(shí)需經(jīng)常檢查和更換過(guò)濾裝置
7.PMT（板溫）：>249℃
8.固化時(shí)間：>23秒
9.烘烤后可采用風(fēng)冷或水冷方式冷卻
八、涂裝氟碳涂料，氟碳彩涂板的注意事項(xiàng)
料盤(pán)回流導(dǎo)管需選用耐溶劑管，防止管道溶解，破裂。涂層機(jī)的料盤(pán)擋板需要根據(jù)料盤(pán)氣泡情況作適當(dāng)調(diào)整。注意面，背漆板溫的同步。經(jīng)常檢測(cè)冷卻水的水質(zhì)，防止涂層的污染。氟碳涂層較軟，注意卷取張力的調(diào)整。氟碳涂料價(jià)格昂貴，避免各環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。
九、施工安全氟碳涂料中含有偏二氟乙烯，長(zhǎng)期接觸對(duì)人體有一定的損害，在涂裝應(yīng)注意：進(jìn)入涂裝室必須戴好防護(hù)用品。避免用手直接接觸氟碳涂料。皮膚上不小心粘上氟碳涂料，應(yīng)先勇干凈抹布擦凈，再用酒精清洗，嚴(yán)重者需及時(shí)上。

1.氟碳烤漆寶鋼彩鋼板:

氟碳烤漆寶鋼彩鋼板，又稱(chēng)聚偏氟乙烯烤漆、聚偏二氟乙烯烤漆，英文簡(jiǎn)稱(chēng)：PVDF。是一種工業(yè)涂料，具有很高的抗腐蝕性能和耐酸堿性能，因此氟碳烤漆寶鋼彩鋼板相比普通彩鋼板具有更長(zhǎng)的使用年限，適合強(qiáng)腐蝕性的工業(yè)環(huán)境，氟碳烤漆寶鋼彩鋼板常用于對(duì)于維護(hù)材料防腐蝕有較求的環(huán)境或者行業(yè)，例如化工企業(yè)、電力行業(yè)、養(yǎng)殖畜牧業(yè)、金屬冶煉等行業(yè)，腐蝕性環(huán)境包括沿海地區(qū)、酸雨地區(qū)等都大量的應(yīng)用氟碳彩鋼板作為屋面和墻面的維護(hù)材料。寶鋼針對(duì)其生產(chǎn)的氟碳烤漆彩鋼板統(tǒng)一出具20年涂層質(zhì)量保證，質(zhì)保內(nèi)容為：油漆涂層20年內(nèi)不發(fā)生脫落或者粉化，變色也在≤5個(gè)色差單位范圍內(nèi)，粉化率不超過(guò)8級(jí)。 一級(jí)代理氟碳烤漆寶鋼彩鋼板有哪些配套的技術(shù)參數(shù)：
底板：彩色涂層鋼板的冷軋鋼板，通常有屈服、延伸、抗拉等表示方法，氟碳彩鋼板一般都是用在建筑中，建議采用高屈服的底板，提高建筑整體的結(jié)構(gòu)性能和承載性能，同時(shí)底板厚度建議采用0.5mm以上厚度；
鍍層：金屬鍍層是彩板防腐蝕的一個(gè)重要方面，分為鍍鋅和鍍鋁鋅兩種，鍍層的平米重量決定了彩板的耐腐蝕性能，這里建議鍍層的重量采用鍍鋅220克及以上，或者鍍鋁鋅AZ150克及以上，酸雨地區(qū)不建議使用鍍鋅基板；
膜厚：氟碳烤漆寶鋼彩鋼板的正面膜厚正常大于20μm，隨著時(shí)間的推移，漆膜厚度會(huì)逐漸減少，所以膜厚越高，使用年限越久，耐腐蝕性越好。寶鋼目前的彩涂機(jī)組生產(chǎn)能力允許正面膜厚做到45μm~60μm。
氟碳彩鋼板卓越品質(zhì)

彩鋼板以冷軋鋼板為基材，對(duì)其進(jìn)行脫脂、磷化和鉻酸鹽處理后，在氮?dú)獾谋Ｗo(hù)下進(jìn)行雙面熱鍍鋅，再施以易于底漆牢固黏附的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，然后涂上環(huán)氧樹(shù)脂底漆，后還要涂上耐化學(xué)腐蝕的彩色面漆。目前，彩鋼板已發(fā)展出多個(gè)品種，有單層的彩鋼板，夾芯的彩鋼板，夾芯彩鋼板中又有聚苯乙烯和巖棉彩鋼板。


彩鋼板活動(dòng)房所使用的鋼材主要有彩鋼板、角鋼、槽鋼、T字鋼，等等。如屋面瓦，采用彩色鋼板壓型坡紋瓦，四周設(shè)封口板，屋架、檁條、大梁采用角鋼和部分槽鋼拼裝焊接組成，小次梁采用角鋼拼T字型，角柱、中柱采用槽鋼和角鋼鋼柱組成。

0.5mm鍍鋅板卷平均價(jià)格為5196元/噸，較上一個(gè)交易日上揚(yáng)9元/噸；1.0mm鍍鋅板卷平均價(jià)格為5069元/噸，較上一個(gè)交易日提升5元/噸；0.476mm彩涂板卷平均價(jià)格為5985噸，較上一個(gè)交易日下跌6元/噸。


具有諸多優(yōu)點(diǎn)：一是規(guī)格多樣化，且色澤鮮艷，無(wú)需表面裝飾；二是安裝靈活方便，不僅能夠減少建筑物的基礎(chǔ)工程和結(jié)構(gòu)工程費(fèi)用，且能多次拆裝，綜合效益十分顯著；三是防火性好，彩鋼板芯材為B1級(jí)難燃材料，其氧指數(shù)≥26，燃燒時(shí)不會(huì)熔融，且無(wú)黑煙，無(wú)高溫分解滴落物；四是使用溫度范圍廣，彩鋼板芯材使用溫度在-70℃~120℃，瞬間達(dá)200℃，在低溫甚至超低溫環(huán)境中使用時(shí)，收縮小，不脆化，是深冷(冷庫(kù))工程理想的絕熱材料；五是導(dǎo)熱系數(shù)低(λ=0.041w/mk)，隔熱保溫性能好；六是無(wú)無(wú)味，彩鋼板芯材不用氟利昂發(fā)泡劑，燃燒時(shí)無(wú)無(wú)味，溢出的氣體對(duì)人體與環(huán)境均無(wú)害，符合環(huán)保要求；七是防水防濕，彩鋼板芯材屬于有機(jī)高分子發(fā)泡材料，其結(jié)構(gòu)屬閉孔型，具有良好的抗吸水性和抗水蒸氣滲透性；八是自重輕。
氟碳涂料是以氟樹(shù)脂為成膜物質(zhì)的涂料，由于在氟樹(shù)脂大分子鏈中F-C鍵的存在，使得用氟樹(shù)脂為基料配成的氟樹(shù)脂涂料具有許多優(yōu)異的性能，如超耐氣候老化性、超耐化學(xué)腐蝕性等。其穩(wěn)定性比市面上流行的聚氨酯、有機(jī)硅、丙烯酸樹(shù)脂涂料優(yōu)越，在許多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

氟碳涂料形成的涂層通常有以下優(yōu)點(diǎn)：
·不粘性能或防粘性能，易清洗；
·表面張力小，自潤(rùn)滑性能與低摩擦性能優(yōu)異；
·憎油憎水性能，不污染設(shè)備內(nèi)的物料等；
·涂層衛(wèi)生，耐溫性好；
·化學(xué)穩(wěn)定性高，耐候性能、介電性能和耐熱性能突出。

當(dāng)然，由于氟樹(shù)脂以及氟碳涂料的品種多樣性，造成不同類(lèi)型的氟碳涂料形成的涂層在性能上各有不同側(cè)重點(diǎn)。

二、氟碳涂料的類(lèi)型有哪些？

1、 從狀態(tài)來(lái)分，有液體狀的和粉末狀的，其中液體狀的又分為溶劑型（油性）和水性（水分散型）的；

2、 從成膜基料氟樹(shù)脂的類(lèi)型來(lái)分，有以下幾種：

①、PTFE型

PTFE型即聚四氟乙烯型，也常衩稱(chēng)為“鐵氟龍、特氟龍、teflon、特氟隆”，有液體分散體型的，也有粉末型的。一般被用作不粘涂層或易清潔涂料，表面自清潔性非常好，粘附的污物容易清洗。涂層抗酸抗堿、耐各種有機(jī)溶劑、耐高溫、摩擦系數(shù)非常低，主要用于炊具（如不粘鍋）、化工操作設(shè)備內(nèi)壁、電熨斗等。

這類(lèi)涂料涂于工件表面后，通常需要300℃以上高溫熔融燒結(jié)成膜。

②、PVDF型

主要成膜樹(shù)脂為聚偏氟乙烯樹(shù)脂+熱塑性丙烯酸樹(shù)脂，有液體分散體型的，也有粉末型的。該類(lèi)涂料具有超強(qiáng)耐候性，具體表現(xiàn)壽命長(zhǎng)、不褪色、無(wú)污染和耐老化等。較常用于建筑外裝飾鋁幕墻板和鋁型材。

這類(lèi)涂料涂于工件表面后，通常需要230℃以上高溫?zé)崛鄢赡ぁＫ砸脖环Q(chēng)為熱熔型氟樹(shù)脂(PVDF)涂料，目前有相關(guān)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)HG/T3793—2005。

③、FEVE型

目前市場(chǎng)上的液體狀的FEVE型氟碳涂料從成膜氟樹(shù)脂上主要有兩類(lèi)，一類(lèi)為三氟氯乙烯和烷基乙烯基醚（酯）的共聚物（常被稱(chēng)為：三氟型）；另一關(guān)為四氟乙烯/乙烯基單體的共聚物（常被稱(chēng)為：四氟型）。這兩種氟樹(shù)脂分子鏈上都含在羥基，可用異氰酸酯或氨基與羥基反應(yīng)而交聯(lián)固化。如采用非封閉異氰酸酯作為固化劑則可常溫交聯(lián)固化，可用于重防腐領(lǐng)域，在鋼結(jié)構(gòu)、橋梁防腐方面應(yīng)用較為廣泛，是目前防腐涂料中**涂料產(chǎn)品，也可用于建筑外墻等。而若采用封閉異氰酸酯或氨基固化劑則需烘烤固化型的氟碳涂料。目前有相關(guān)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《HG/T3792-2014交聯(lián)型氟樹(shù)脂涂料》。


保溫隔熱
該彩鋼板復(fù)合板常用保溫材料有：巖棉、玻璃纖維棉、聚苯乙烯（EPS）、聚氨酯等，導(dǎo)熱系數(shù)低，從而活動(dòng)房具有良好保溫隔熱效果。高強(qiáng)度彩鋼板采用高強(qiáng)度鋼板為基材（抗張拉強(qiáng)度5600kg/cm）再加上較先進(jìn)的設(shè)計(jì)與滾壓成型。因此彩鋼板活動(dòng)房具有極佳的結(jié)構(gòu)特性。
針對(duì)在濕熱海洋環(huán)境下長(zhǎng)期服役的鐵路混凝土，設(shè)計(jì)了表面氟碳涂層成套體系，明確了涂層體系應(yīng)用技術(shù)要求，在此基礎(chǔ)上規(guī)范了施工措施并完善了質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)了涂層防護(hù)成套技術(shù)在相應(yīng)工況下的成功應(yīng)用。效益分析表明，涂層技術(shù)的應(yīng)用降低了鐵路混凝土的全壽命期維修費(fèi)用，兼具環(huán)保和社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞 材料工程;鐵路混凝土；氟碳涂層；應(yīng)用技術(shù)；海洋環(huán)境；耐久性

隨著我國(guó)對(duì)海洋開(kāi)發(fā)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各類(lèi)碼頭、跨海大橋、人工島等海洋工程基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量正在逐漸增加。鋼筋混凝土由于具有易澆注、耐沖擊、耐磨等優(yōu)良性能以及較低的工程造價(jià)，成為進(jìn)行此類(lèi)設(shè)施建設(shè)的可以選擇形式。但鋼筋混凝土在海洋環(huán)境下服役時(shí)面臨著較嚴(yán)重的鋼筋銹蝕等腐蝕問(wèn)題，易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂、失效，縮短結(jié)構(gòu)使用壽命[1]。為保證安全服役，必須對(duì)已發(fā)生腐蝕的結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)，但技術(shù)難度與所需資金均十分巨大。因此，人們對(duì)處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境下的鋼筋混凝土越來(lái)越多地采取事前防護(hù)措施以提升其耐久性，從而降低全壽命周期的成本[2-3]。

海南省處于典型的高溫、高濕、強(qiáng)腐蝕等多腐蝕因素耦合作用的海洋環(huán)境下，其區(qū)域內(nèi)鋼筋混凝土的腐蝕問(wèn)題更為突出，對(duì)效果顯著、實(shí)施簡(jiǎn)便、作用持久的混凝土耐久性提升技術(shù)措施的需求更加迫切。在諸多技術(shù)措施中，混凝土表面涂層技術(shù)較為簡(jiǎn)單有效，不僅可以應(yīng)用到新建結(jié)構(gòu)上，還可以應(yīng)用于已有結(jié)構(gòu)的修復(fù)[4-8]。本文主要介紹成功應(yīng)用于新建海南西環(huán)鐵路提升混凝土耐久性的表面氟碳防腐蝕涂層技術(shù)。

1 工程概況
新建海南西環(huán)鐵路始于既有西環(huán)鐵路海口站，終于三亞站，線路走向沿海南西部沿海地段，正線全長(zhǎng)345 km，設(shè)計(jì)時(shí)速200 km，為I級(jí)雙線鐵路。在西環(huán)鐵路中段，位于海南省儋州市與昌江縣境內(nèi)的珠碧江雙線特大橋全長(zhǎng) 3 991 m，橋位與北部灣入海口不足5 km。由于海水倒灌影響，環(huán)境腐蝕作用異常嚴(yán)重，其中，氯鹽環(huán)境的作用等級(jí)為L(zhǎng)3，化學(xué)侵蝕環(huán)境的作用等級(jí)為H4，鹽晶結(jié)晶破壞環(huán)境的作用等級(jí)為Y4，并存在大于Y4等級(jí)的高硫酸鹽含量的極端嚴(yán)重腐蝕環(huán)境，必須對(duì)相應(yīng)環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐蝕強(qiáng)化處理，提升混凝土耐久性。

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